Resultados Alquiber-ADM para el último fin de semana de la temporada de invierno

Resultados 20 de marzo

Este fin de semana concluyó la temporada de invierno de campeonatos de España para nuestros atletas del Club Alquiber-ADM. Y, como siempre, siguen manteniendo grandes marcas. ¿Quieres conocerlas?

Campeonato Junior en Sabadell

En el campeonato junior, celebrado en Sabadell, Pablo Romero logró la plata en heptahtlon, Andrea San José plata en pértiga, Juan De La Cruz bronce en 1500, Paula Garcia, bronce en 200 y Ruth Peña bronce en 400.

ainhoa pinedo primera en el el criterium de caceres 2016Critérium Nacional de marcha en ruta en Cáceres y veteranos en Antequera

En Cáceres tuvo lugar el domingo 20 el Critérium Nacional de marca, dejando como vencedora Ainhoa Pinedo, aventajando nada más y nada menos en 36 segundos a la siguiente clasificada y dando un paso de gigante en su selección para la copa del mundo. En tercer lugar se ha clasificado María Larios.

En la categoría Junior ha resultado vencedora Irene Montejo, la cual ha dejado claro su pasaporte para el campeonato del mundo.

En el campeonato de veteranos, celebrado en Antequera,  Luis Miguel Arroyo ha sido plata en longitud M-45 y Santiago Portela, bronce en longitud M-40.

Cada día se acerca más el Medio Maratón de Madrid, en el cual Alquiber estará más que presente… ¿Te has apuntado ya?

Operación Semana Santa 2016

semana santa

La DGT espera 14,5 millones de desplazamientos esta Semana Santa, 1 millón más que en 2015. ¿Cuáles serán los días y las horas más complicados? En Alquiber te traemos las previsiones para que no pases tu Semana Santa en un atasco.

Operación Especial Semana Santa 2016Los desplazamientos de esta Semana Santa se dividirán en dos fases:

  • 1ª FASE: desde las 15 horas del viernes 18 de marzo, hasta las 24 horas del domingo 20 de marzo. Operación Salida.
  • 2ª FASE: desde las 15 horas del miércoles 23 de marzo, hasta las 24 horas del lunes 28 de marzo. Operación Salida y Operación Retorno.

Operación salida: flujo principal en las salidas de grandes núcleos urbanos hacia zonas turísticas de costa o deportes de invierno, segundas residencias, poblaciones con tradición religiosa de Semana Santa y zonas de montaña.

Operación retorno: mayor cúmulo de tráfico en sentido a los grandes núcleos urbanos, con esperadas retenciones en los accesos.

 

1ª FASE

El viernes 18 de marzo se prevé mayor número de desplazamientos entre las 15 y las 22 horas, destacando como horas desfavorables desde las 18 a las 21.

El sábado 19 se espera la mayor concentración por la mañana, de 9 a 14 horas, siendo de 10 a 13 las horas más desfavorables.

El domingo 20 destacan los desplazamientos vespertinos, de 18 a 22, con mayor número de 19 a 21 horas.

2ª FASE

El miércoles 23 de marzo destaca como el día con mayor número de desplazamientos previstos, ya que es cuando en la mayoría de las Comunidades Autónomas comienza el periodo de vacaciones. Desde las 13 horas hasta las 24 se espera constante y abundante flujo de tráfico, siendo las horas más conflictivas de 15 a 23.

El jueves 24 se espera que continúen los desplazamientos comenzados el día anterior, siendo más conflictiva la mañana, de 7 a 15 horas, donde se espera una mayor afluencia de salidas de 8 a 14 horas.

El viernes 25 aún se esperan desplazamientos de la operación salida, siendo estos previstos para la mañana de 9 a 14 horas con especial problemática de 10 a 13 horas.

El sábado 26 se prevén desplazamientos a corta distancia en las primeras horas de la mañana, ya en los lugares de destino. En las últimas horas de la tarde podrán tener lugar los primeros desplazamientos de retorno.

El domingo 27 se considera el primer día de la operación retorno, previéndose numerosos desplazamientos a partir de media mañana hasta media noche, destacando como horas especialmente desfavorables de 13 a 23.

El lunes 28 aún quedaran previstos desplazamientos de retorno, ya que en Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra, País Vasco y La Rioja es festivo. Así mismo, en el resto de Comunidades Autónomas no se retornará a las actividades escolares y universitarias hasta el martes. De esta forma, se prevé numerosa afluencia de vehículos en la misma franja horaria que el domingo, de 11 a 24 y, especialmente, de 13 a 23.

En Alquiber nos preocupamos de tu flota, pero también de ti. Por ello te recomendamos no viajar en las horas más desfavorables y, sobre todo, mantener una conducción segura, siguiendo las recomendaciones que la DGT indica para la Operación Especial Semana Santa 2016.

¡Disfruta de las vacaciones!

Nuestras vitrinas Alquiber

Aceite

Esto que ves es el aceite de tu motor; a la izquierda cuando es nuevo y a la derecha tras 25.000 km. Menuda diferencia ¿verdad?

Cambio que sufre el aceite de motor tras 25.000 km

¿Te imaginas el desgaste que sufren las pastillas de freno?

El desgaste de las pastillas de freno

 

 

Vitrina Alquiber con productos Esso
Líquido de frenos, aceite, valvulina, pastillas del freno,… Reemplazar estos componentes periódicamente es imprescindible para un correcto funcionamiento. Es curioso que, siendo éstos productos tan utilizados, no se conozca su aspecto. Y, lo que es peor, no se conozca el verdadero desgaste que sufren. ¿No te pica la curiosidad?

En Alquiber nos gusta ser transparentes con el cliente. Por ello, en nuestras delegaciones te enseñamos todos los productos que utilizamos en el mantenimiento de los vehículos. Además, recientemente hemos creado distintos puntos en nuestras instalaciones en los que podrás ver estos componentes, así como una comparativa entre el producto nuevo y exactamente el mismo producto con desgaste. Así, la próxima vez que acudas a realizar el tan importante mantenimiento preventivo, podrás entretenerte con estos objetos tan curiosos.

De esta forma, nuestra transparencia no sólo ayuda a nuestra calidad y cercanía, sino que hace que tus tiempos de espera se hagan más cortos.

Próximamente podrás encontrar en la web más detalles del uso de cada producto y las consecuencias de su desgaste.

¿Cuándo toca mantenimiento?

Sala de espera en delegaciones de Alquiber

Resultados del fin de semana para Alquiber-A.D.Marathon (11-13 marzo)

11 13 marzo

España Cadete en Oviedo

Este fin de semana tuvo lugar en Oviedo el Campeonato de España Cadete, donde los atletas de Alquiber-A.D.Marathon han obtenido tres medallas: el oro para Adrián Sánchez en 300, plata para Julia Lillo en 600 y bronce para Bruk Burgeño en 3.000; sin dejar de resaltar el logro de otros cuatro finalistas.

Copa de Europa de Lanzamientos

En Arad, Daniel Pardo se clasificó 8º en la categoría sub 23 de la Copa de Europa de Lanzamientos.

Campeonato de España por Federaciones

Celebrado en Calatayud, el campeonato de España por federaciones nos deja con las siguientes clasificaciones destacables a nivel individual: Mhairi Maclennan 2º promesa, José España 4º senior, Mohamed Jelloul 6º promesa y Carolina Robles 9ª senior.

Campeonato individual y por clubes de veteranos

Santiago de la Fuente se proclamó campeón en la categoría de M-40, Gema Expósito se ha clasificado 7ª en M-45, Manuel González  ha sido 8º en M-45, Aaron Doherty el 12º en M-35, Faustina Maria 19ª en W-40, Jose A. Arranz 47º en M-50, Fernando Segovia, 58 en M-55.

Semifinales Madrid infantil

El domingo en Gallur tuvieron lugar las semifinales del campeonato de Madrid infantil. En ellas, muchos atletas marathonianos se han clasificado para las finales del 2 de abril, destacando Paula Rodríguez al establecer un nuevo récord de España de triple salto con 11.11.

¡Queremos felicitar a nuestros atletas de Alquiber-A.D.Marathon por su gran trabajo y esfuerzo!

Atletas de Alquiber-ADM en la zona de barro del circuito de Calatayud. Foto por LMMBerlanas

Con el Medio Maratón de Madrid a la vuelta de la esquina, queremos recordar que invitamos a nuestros clientes a runnear con nosotros. Toda la información aquí.

10 consejos para conducir con sol

Conducir con sol

La lluvia, nieve y niebla no son las únicas condiciones meteorológicas que deberían preocuparnos al volante. En ocasiones el polo opuesto, un sol radiante, puede causarnos mayores problemas.

Consejos para conducir con sol

Porque en Alquiber nos preocupamos de tu flota, pero también de ti, aquí tienes 10 consejos para conducir con sol.

1. Gafas de sol polarizadas

Parece algo muy obvio, pero más del 20% de los conductores no utilizan nunca gafas de sol. Cabe señalar que el 70% de las gafas utilizadas y vendidas en España no cuenta con una protección homologada. Es importante comprar gafas de sol polarizadas con el sello CE, ya que nos garantiza la protección de nuestros ojos y una visión más clara al volante. Además, los cristales azulados o grises permiten una mejor percepción de la carretera y el entorno.

2. Reducir la marcha

En caso de deslumbramiento, es preferible reducir la marcha y mantener la trayectoria del vehículo. Frenar de golpe podría provocar accidentes.

3. Parar en caso de deslumbramiento prolongado

Si el deslumbramiento por el sol se produce de forma continua, es preferible parar 5 o 10 minutos y esperar a que cambie de trayectoria. Conducir con el sol completamente de frente, además de ser molesto, reduce la visibilidad y cansa los ojos.

4. Descansar la vista

Como hemos mencionado antes, estas situaciones aceleran el agotamiento visual. Por ello, si es un viaje largo, se recomienda hacer una parada cada poco tiempo y descansar la vista.

5. Encender las luces

Si conduces con el sol bajo, se recomienda encender las luces de cruce. De esta forma, el resto de conductores podrán tener una referencia más sobre tu situación… ¡piensa que en esos momentos ellos tienen la vista tan limitada como tú! Colabora con el resto de vehículos.

6. El parasol

En momentos puntuales, cuando el deslumbramiento es intenso, usa el parasol. Todos los vehículos deben llevar el parasol abatible para estos casos, pero sólo debe utilizarse cuando sean necesarios, ya que reduce el campo de visión.

7. ¡Cuidado con el sol de espalda!

Aunque el sol de frente es lo más evidente, cuando la luz viene por la espalda también puede ser molesto al reflejarse en los retrovisores. Aumenta la precaución y asegúrate bien de que la maniobra que te dispones a realizar es segura.

8. Quitarse las gafas en zonas oscuras

Al mismo tiempo que es importante llevar gafas de sol, es importante saber cuándo quitárselas. En zonas oscuras, como túneles y, por supuesto, de noche, es importante quitarse las gafas para ver con claridad. También conviene prevenir que a la salida de los túneles puede provocarse un deslumbramiento, por lo que es mejor colocarse las gafas de nuevo cuando estemos saliendo del tamo oscuro.

9. Cristales limpios

Puede parecer una nimiedad, pero mantener los cristales limpios reduce el deslumbramiento en gran medida.

10. Cuida tus ojos

Acudir periódicamente al oftalmólogo mantendrá a raya los problemas oculares. La mayoría de información que utilizas al conducir se percibe por la vista, por lo que es importante que siempre tengas a punto la maquinaria de tus ojos.

Por qué no deberías circular en reserva

Circular en reserva

Muchos conductores, ya sea por apurar el combustible o por falta de tiempo, conducen con el depósito en reserva. Lo primero que pensamos cuando se enciende el piloto es en la posibilidad de quedarnos tirados en medio de la nada. Pero ese no es el mayor riesgo de circular en reserva.

Combustible bajo

¿Por qué no deberías conducir en reserva?

En los últimos litros del depósito de nuestro vehículo es donde se encuentran las impurezas del combustible. Cada vez que repostamos se introducen en el depósito partículas en suspensión que se asientan en el fondo del depósito. Cuando el combustible está bajo mínimos, esas partículas son absorbidas por la bomba de inyección. Aunque el filtro del combustible evita que la mayoría de esas partículas lleguen al motor, no lo hace al 100%.

Las parafinas, partículas que afectan a nuestro coche

Las parafinas son unas de estas partículas líquidas que pueden pasar al sistema de inyección y dañar gravemente los inyectores. Esta es una de las consecuencias más frecuentes de quedarse parado en la carretera.

Aunque algunas veces es inevitable, lo mejor para la salud del vehículo es no apurar esos últimos restos del combustible y circular siempre con el depósito por encima de la reserva.

Siempre es recomendable, como explicamos en un artículo anterior, realizar un mantenimiento preventivo para tener nuestro vehículo siempre listo, tal y como hacemos con todos los vehículos de Alquiber.

Bertha Benz: el primer viaje en automóvil

Bertha Benz

Alquiber quiere hacer un homenaje a la mujer que marcó un hito en la historia del automóvil.

Parece ser que Karl Benz no tenía demasiada confianza en su invento, el Motorwagen, uno de los primeros vehículos impulsados por gasolina. En el intento de mejorar este triciclo motorizado, había gastado una gran parte de sus ahorros y de los de la familia de su mujer Bertha, quién sí que confiaba en la revolución que suponía el Motorwagen. Por ello, Bertha decidió tomar las riendas del asunto y demostrar a su marido que lo que tenía entre sus manos era un invento con potencial para cambiar el curso de la historia. Esta es la historia de Bertha Benz o cómo un viaje a ver a la abuela cambió la vida del ser humano.

El Motorwagen: un viaje inesperado
Era una calurosa mañana de agosto de 1888 cuando Bertha Benz despertó a sus dos hijos mayores, Eugen y Richard, proponiéndoles un viaje a casa de su abuela. La madre de Bertha vivía en Pforzheim, a 109 km de Mannheim, lugar de residencia de los Benz. Sin avisar a su marido Karl cogió el Motorwagen, que hasta ese momento sólo se había probado en recorridos de pocos metros, y con la ayuda de sus hijos lo empujó hasta fuera de la finca familiar. De esta forma, pudieron arrancar el vehículo sin despertar a Karl, el cual no se enteraría de las intenciones de su mujer hasta despertarse y leer la nota que ésta le había dejado.

Así, Bertha, Eugen y Richard partieron hacia Pforzheim decididos no a seguir la ruta más rápida o la más eficiente, sino a pasar por los pueblos que más les sonaban, lo que supuso un viaje más largo pero una maravillosa campaña de marketing para los vehículos Benz.

Bertha Benz, la mujer que cambió el día a día de las personas

El largo y accidentado camino
No fueron pocos los obstáculos a los que Bertha tuvo que enfrentarse, partiendo desde el más básico, el carburante. El Motorwagen tenía un depósito de tan sólo 4,5 litros y las estaciones de servicio no eran ni una idea en esa época… Pero Bertha era una mujer de recursos y, en una farmacia de Wiesloch, compró 10 litros del susodicho combustible, la bencina, derivado del petróleo utilizado en laboratorios. Hoy en día, esa farmacia luce con orgullo un cartel que la nombra primera gasolinera de la Historia.

El combustible no era el único problema. El Motorwagen consumía la friolera de 150 litros de agua cada 100 kilómetros, lo que obligó a Bertha, Eugen y Richard a parar en cada fuente que veían e incluso aprovechar algunos charcos del camino.

Bertha también hizo frente al cable de ignición pelado, el cual envolvió con una de sus ligas; una obstrucción en un conducto, que desatascó con una horquilla; la rotura de la cadena de transmisión, para cuyo arreglo tuvieron que acudir a un herrero; e incluso el desgaste de los frenos, problema que Bertha solventó acudiendo a varios zapateros para que le fabricasen unas fundas de cuero para los mismos… inventando así un primitivo prototipo de pastillas de freno.

Pero no todo podía solucionarse con apaños. La zona que Bertha y sus hijos debían cruzar tenía zonas montañosas y las dos velocidades y 2,5 caballos del Motorwagen no eran suficientes para subir las cuestas. Para ello, en muchas ocasiones tuvieron que bajarse del vehículo y empujarlo cuesta arriba. Incluso llegaron a pedir ayuda a los lugareños, que miraban la máquina entre maravillados y asustados.

El fin del viaje y el comienzo de la aventura
Tras 12 horas de viaje, lo cual en aquella época suponía una gran velocidad, Bertha y compañía llegaron a casa de la abuela, desde donde enviaron un telegrama al preocupado Karl: “Llegados sanos y salvos”.

Al día siguiente, tras un reconfortante sueño y unas horas en compañía de su madre, Bertha emprendió el viaje de vuelta junto con sus hijos. Pero, esta vez, eligieron una ruta más directa, por lo que pasaron por diferentes pueblos. En todos ellos produjeron un gran impacto, cosa que se reflejó posteriormente en las ventas de la compañía.

Lo que se inició como una visita a la abuela terminó como una extraordinaria campaña de marketing, ya que atrajo la atención de la prensa y los ciudadanos de la zona. Así, la familia Benz comenzó a recibir pedidos y en pocos años se convirtió en la mayor empresa fabricante de vehículos a nivel mundial.

Ya lo dijo Karl Benz en sus memorias: “En aquellos días, cuando nuestro barco de la vida amenazaba con capotar, sólo una persona permaneció resueltamente a mi lado: mi esposa. Valientemente, ella desplegó las velas de la esperanza”. Bertha Benz ayudó a salir adelante un invento que cambió de forma permanente los hábitos de vida del ser humano. Gracias a ella, hoy los automóviles son el principal medio de transporte para miles de millones de personas.

Cuatro medallas para Alquiber-A.D.Marathon

4 medallas

Alquiber-A.D.M. consigue tres medallas y diez finalistas en el campeonato de España absoluto y, en el campeonato de España juvenil, seis finalistas y otra medalla más.

Campeonato de España absoluto en Madrid
Juliet Itoya consigue el oro en el campeonato de España absolutoLos días 5 y 6 de marzo tuvo lugar en el polideportivo Gallur, de Madrid, el campeonato de España absoluto. Allí, los atletas del Club Alquiber-A.D.Marathon volvieron a destacar en numerosas pruebas. Juliet Itoya ganó el primer oro con una marca de 6.47 (MMP), al igual que Óscar Husillos, que lo hizo en 200 con 21.04 (MMP). Sumando la tercera medalla, Andrea Medina ganó el bronce en pentathlón con 4052 puntos (MMP).

Además, diez de nuestros atletas quedaron finalistas: Daniel Pardo (4º en peso), Julio Arenas (4º en 400), Marta Sainz (5ª en 60 vallas), Carolina Robles (5ª en 3000), Laura Bueno (6ª en 400), Jessica Alloza (6ª en 60 lisos), Paula García (6ª en 200), José David Ortiz (6ª en triple), Pedro García (6º en vallas) y Raquel Cosme (7ª en pértiga). Hay que destacar la consecución de 11 MMP y 1 MMT.

Campeonato de España Juvenil en Salamanca
Jorge Arroyo logró la plata en Salamanca con un salto de 15.07 (MMP). Además, ocuparon el puesto de finalistas Ana Patricia Campos (4ª en 1500), Eduardo Blázquez (4º en triple salto), Celia Peña (5ª en 800), Álvaro Montalvillo (5º en pértiga), Julia García (7ª en vallas) y Virginia Torres (7ª en 3000).

Como siempre, nuestros atletas no dejan de impresionarnos con sus grandes marcas. ¡Enhorabuena a todos de parte de Alquiber!

No olvides que, si eres cliente de Alquiber, te invitamos a que runnees con nosotros el Medio Maratón de Madrid, que tendrá lugar el 3 de abril. ¡Esperamos tu inscripción!

¿Neumáticos esféricos? El futuro según Goodyear

Eagle 360

Goodyear ha presentado en el Salón de Ginebra su nueva apuesta para el futuro, el Eagle-360, su neumático esférico.

De coches autónomos se lleva hablando bastante tiempo. La evolución de la tecnología a pasos agigantados en los últimos años parece que los acercan cada vez más. Y la propuesta de Goodyear lo hace más factible. El Eagle-360 se presenta como una solución revolucionaria para solucionar cuestiones sobre este tipo de vehículos.

Suavidad y fluidez en la conducción
El Goodyear Eagle-360 se une al vehículo por medio de levitación magnética, pudiendo así realizar giros de 360o, lo que garantiza una conducción mucho más suave y fluida. Debido a su multidireccionalidad, se reducen deslizamientos causados por climatología, imprevistos o estado de la carretera, aumentando así considerablemente la seguridad. Y, por supuesto ¡también supone una gran ventaja para aparcar!

Adaptación inspirada en la naturaleza
En cuanto al diseño de las rodaduras, el Eagle-360 se inspira en los corales, distribuyendo surcos y bloques de forma que se aumenta el agarre al asfalto. El fondo de los surcos, a su vez, está fabricado con elementos presentes en las esponjas naturales, lo que hace que la superficie de ablande al mojarse y se mantenga rígida al estar seca. De esta forma se garantiza una adaptación óptima en todo tipo de condiciones. Pero eso no es todo, al estar fabricado mediante impresión 3D, cada conductor podrá personalizar los surcos del neumático para que se adapten al clima de la zona de residencia.

El primer neumático esférico

Conectividad para aumentar la seguridad
Pero en Eagle-360 aún tiene muchas más sorpresas. Cuenta con sensores internos que rastrean las condiciones exteriores y envían la información al vehículo. Además, estos sensores registran el desgaste del neumático y lo registran para incrementar el kilometraje. ¡Toda una apuesta revolucionaria por la seguridad!

De momento, el Goodyear Eagle-360 no es más que un prototipo presentado en el Salón de Ginebra. Pero, teniendo en cuenta que se estima que en 2035 habrá 85 millones de coches con conducción autónoma, puede ser que nos encontremos ante el inicio de un nuevo estándar en el diseño de neumáticos.

Consejos para quitar el vaho de los cristales del coche

vaho

Vas conduciendo, hace frío y, entonces, pasa. Los cristales de tu coche comienzan a empañarse… ¿Qué hacer entonces?

Consejos para desempañar los cristales de tu vehículo

¿Qué debo hacer para desempañar los cristales?
Seguramente más de una vez te has visto en una situación parecida, y más en esta época del año, donde el frio y la lluvia hacen que los cristales de tu coche se empañen mientras vas conduciendo.

Este fenómeno se produce en el momento en el que el aire que hay dentro del coche se vuelve más húmedo que la temperatura exterior. A la par de ser incomodo, es bastante peligroso, ya que reduce tu visibilidad en la carretera. Uno de los errores más habituales es encender la calefacción del coche. Siempre tenemos la duda y no sabemos con seguridad qué botón es el indicado para solucionar este problema.

¿Y si mi coche no dispone del botón indicado?
Casi todos los vehículos cuentan con climatizador y tienen un botón para desempañar los cristales utilizando el aire acondicionado. Pero en el caso de que tu vehículo no disponga de climatizador, desde alquiber Renting Flexible te damos estos consejos, para actuar de forma correcta:

En primer lugar es recomendable encender el aire acondicionado y cuanto más alto mejor.
La salida del aire ha de dirigirse hacia el parabrisas y las salidas laterales del salpicadero hacia las ventanillas.
Una vez sigas estos pasos, es bueno abrir las ventanillas para que entre aire del exterior y apagar la circulación del aire.
En alquiber Renting Flexible, podrás encontrar en toda nuestra flota sistema de climatización, entre otros extras.