III Legua Villanueva de Perales Trofeo Alquiber

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Por tercer año consecutivo, Alquiber, junto con el Ayuntamiento de Villanueva de Perales, organiza la III Legua de Villanueva de Perales Trofeo Alquiber.

Un año más, Alquiber se cita con el running

El domingo día 2 de octubre a las 11 horas en la calle Real, se dará el pistoletazo de salida para la III Legua de Villanueva Trofeo Alquiber. ¡Y todo el equipo Alquiber estaremos allí para celebrarla con vosotros! Porque, además de una estupenda mañana dedicada al deporte, en la carpa de Alquiber caben muchas más sorpresas…

Puedes informarte de todo en la página web oficial, en la que se irán publicando noticias sobre el evento. Pero, además, las inscripciones ya están abiertas, así que ¿a qué esperas para apuntarte?

¡Y Alquiber invita a todos sus clientes!

Como queremos veros a todos por allí, Alquiber gestionará de forma gratuita las inscripciones de todos sus clientes. ¡Ahora sí que no podéis faltar!

Para inscribiros sólo tenéis que escribir a marketing@alquiber.es o a vuestro contacto habitual antes del 25 de septiembre indicando los siguientes datos:

  • Empresa clienteIII Legua Villanueva de Perales Trofeo Alquiber
  • Nombre
  • Apellidos
  • DNI
  • Fecha de nacimiento
  • Sexo
  • Localidad
  • Email
  • Teléfono de emergencia

¡Y a disfrutar de esta fiesta del deporte!

Alquiber patrocina la IX Carrera Popular de Tetuán

Carrera de Tetuán

Alquiber, en su apuesta por el atletismo y la promoción de la vida saludable, patrocina un año más la Carrera Popular de Tetuán en su IX edición.

Alquiber con el running en Tetuán

El próximo día 18 de septiembre, a las 9 horas, se dará el pistoletazo de salida de la IX Carrera Popular de Tetuán. Por supuesto, Alquiber estará allí para celebrar esta fiesta del deporte. Pero como toda fiesta, cuanto más gente mejor, por eso invitamos a todos nuestros clientes a “runnear” inscribiéndoles gratuitamente en esta edición.

¿Qué tengo que hacer para inscribirme?

Si eres cliente de Alquiber y quieres participar, sólo Carrera Popular de Tetuán 2016tienes que enviar un email
marketing@alquiber.es o a tu contacto habitual antes del 10 de septiembre con los siguientes datos:

  • Empresa cliente
  • Nombre
  • Apellidos
  • DNI
  • Fecha de nacimiento
  • Sexo
  • Localidad
  • Email
  • Teléfono de emergencia

¡Nosotros nos encargaremos de inscribirte!

Puedes ver toda la información de la carrera en la página web oficial, en la que se irán contando los detalles.

¡Prepara tus zapatillas, que te esperamos el próximo 18 de septiembre!

Decálogo para cuidar los frenos de tu vehículo

Decalogo Frenos

El sistema de frenado es el dispositivo de seguridad que más desgaste sufre en los vehículos. Su mantenimiento, por lo tanto, es de gran importancia para nuestra seguridad y la del resto de conductores. ¿Qué podemos hacer para mantenerlos en buen estado? Sigue leyendo.

10 reglas sobre los frenos para una conducción segura

  1. Cada coche y cada conductor son diferentes: según el tipo de conducción, los frenos del vehículo estarán expuestos a mayor o menor desgaste. Los discos y las pastillas son los componentes que sufren más desgaste y esto depende no sólo de los kilómetros recorridos, sino también del estilo de conducción. Cuanto más brusca sea la forma de conducir, mayor será el desgaste.
  2. No abuses de frenos y usa las marchas: cuando necesites utilizar el freno prolongadamente, como en el descenso de un puerto, es mejor usar marchas más cortas. De esta forma, el vehículo no se acelerará tanto y los frenos no se calentarán.
  3. Aprende a interpretar las señales de tu coche: actualmente, la mayoría de coches tienen un sistema de aviso en caso de desgaste de frenos, pero si notas algo extraño al pisar el pedal, como que está esponjoso o que se va al fondo, es conveniente que hagas una revisión, ya que puede que tengas aire en el circuito hidráulico.
  4. Cuidado con las vibraciones: si al pisar el freno notas unas vibraciones en el volante, puede significar que alguna pieza el sistema de frenado está en mal estado, que las ruedas con están equilibradas o que los discos están combados. Acude al taller.
  5. Demasiada fuerza para frenar es mala señal: si tienes que pisar el pedal con mucha fuerza para conseguir frenar, seguramente las pastillas o los discos estén dañados. Otras causas posibles son la grada o líquido de frenos en las pastillas o poca cantidad de líquido. Mejor acudir a un profesional.
  6. Si el pedal se hunde, acude al taller: puede significar que las pastillas están muy gastadas, que hay una fuga en el circuito, aire en el sistema o que haya poco, inadecuado o contaminado líquido de frenos.
  7. Un chirrido puede ser buena o mala señal : puede ser porque las pastillas son nuevas, pero también porque algo no está bien. Puede ser síntoma de que hay partículas metálicas u óxido en las pastillas, que los discos están en mal estado o las pastillas desgastadas.
  8. Las pastillas deben estar homologadas: las cajas y las pastillas deben ir marcadas con la homologación ECE R-90, asegurándonos así que cumplen las normativas de seguridad. Es recomendable acudir a un taller de confianza.
  9. No escatimes en calidad: en el coche, no debemos arriesgarnos a comprar componentes de una calidad inferior para ahorrarnos algo de dinero. La seguridad no tiene precio, por eso en Alquiber utilizamos recambios de primera calidad. Asegúrate de hacer lo mismo.
  10. No te olvides de la revisión periódica: siempre hay que hacer un mantenimiento preventivo. El mal estado del sistema supone un aumento considerable de la distancia de frenado. Nos arriesgamos a accidentes que de otra forma serían fáciles de evitar.

La conducta PAS: qué hacer en caso de accidente

Conducta PAS

Por desgracia, en la actualidad, gran número de desplazamientos por carretera significa un mayor número de accidentes. Por eso, no es difícil que en estos días nos encontremos con algún siniestro o nos veamos involucrados en uno. ¿Qué debemos hacer en estos casos? Lo más recomendado es la conducta PAS.

Conducta PAS: Proteger, Avisar y Socorrer

Proteger

Lo primero que debemos hacer al llegar al lugar del accidente es asegurarnos de que no van a ocurrir más percances. A veces se nos olvida la importancia de protegernos a nosotros primero para después poder proteger al resto. Una vez detienes el vehículo en un lugar seguro, debes ponerte el chaleco reflectante y encender las luces de emergencia, asegurándote así de que eres visto por el resto de vehículos en circulación. Después, puedes bajar del coche. Deberás colocar los triángulos de emergencia para señalizar la zona del siniestro en el sentido que circulen los vehículos. Éstos deben ser vistos a 100 metros. En caso de carreteras de doble sentido, deberás colocar los triángulos en ambas direcciones. Con esto completamos el primer paso de la conducta PAS.

Avisar

Ahora que ya estamos hemos asegurado la zona, debemos llamar a los servicios de emergencia. El 112 es operativo en todo el país. Este personal de emergencia está cualificado y sabrá cómo actuar. Debemos informarles del lugar lo más exacto posible del accidente (carretera, kilómetro, dirección), del número de personas implicadas en el accidente y el estado de éstos. De esta forma, los servicios de emergencias podrán gestionar de forma más eficiente sus recursos y acudir lo más rápidamente posible al lugar del accidente para prestar sus servicios.

Socorrer

Conducta PAS: qué hacer en caso de accidente

Fuente: Cruz Roja

Socorrer quizás sea el paso más peligroso de la conducta PAS, ya que implica un acercamiento directo a los vehículos y personas accidentadas. Lo primero que debemos hacer, si tenemos acceso, es desactivar el contacto de los vehículos y echar el freno de mano.

En caso de incendio, debemos intentar apagarlo con un extintor si es posible y desalojar a los pasajeros en caso de que no lo consigamos. Si no existe peligro de incendio, no debemos mover a los ocupantes del vehículo, ya que podría implicar más lesiones de las que ya padecen. Si su vida corre peligro por algún motivo, siempre primará su vida sobre las posibles lesiones. Es importante recalcar que debemos socorrer pero siempre basándonos en la premisa de protegernos a nosotros primero para proteger luego al resto. Si el herido es un motorista, nunca debemos quitarle el casco, sólo le abriremos la visera para facilitarle la respiración.

Si los accidentados están fuera de peligro pero inconscientes, deberemos colocarlos en posición de seguridad (tendido sobre el lado izquierdo y con el mentón elevado para abrir las vías respiratorias) y esperar a que lleguen los servicios de emergencias. Si el herido no respira ni responde, debemos aplicar el masaje cardiaco siempre que sepamos realizar la técnica correctamente.

Socorrer en un accidente no sólo es una obligación moral, sino que es un deber recogido por la Ley. De no hacerlo, por lo tanto, se incurre en un delito penal.

Puedes consultar la web de la Cruz Roja para más información.