Cómo conducir con viento

Conducir con viento

El viento provoca unos 270 accidentes anuales de media, lo que significa que se le atribuyen el 5% de los accidentes con mal tiempo. Y es que puede que sea el fenómeno meteorológico que tiende a sorprendernos más: no reduce la visibilidad, sopla racheado y aparece y desaparece por la presencia de vehículos pesados u obstáculos. Es por ello que saber cómo reaccionar cuando conducimos con viento nos puede evitar algún que otro susto.

Alquiber te da las claves para conducir con viento

Cómo actuar con viento en carretera

Anticipación: fíjate en la vegetación, las mangas de viento, nubes de polvo, etc. Estos objetos te pueden prevenir de hacia dónde sopla el viento y cuál es su intensidad.

Reduce la velocidad: al reducir la velocidad, el propio peso del coche aumentará el agarre a la carretera.

Utiliza un régimen alto de revoluciones: obtendrás una mayor capacidad de respuesta del motor si fuese necesario y, así, mantener más fácilmente la trayectoria del vehículo.

Sujeta firmemente el volante: para hacer frente a las rachas de viento, agarra el volante con las dos manos y de forma firme, evitando movimientos bruscos. Si es necesario, haz una ligera presión hacia el lado desde el que sople el viento para corregir la trayectoria.

Precaución con vehículos grandes: al cruzarnos o adelantar a camiones o vehículos grandes, es habitual que éstos generen un efecto pantalla, interrumpiendo durante unos instantes el viento. Esto suele causar que primero el vehículo se desplace hacia el lado de donde proviene el viento y repentinamente, al pasar el camión, hacia el lado contrario.

Atención con túneles y puentes: a la salida de túneles o de zonas resguardadas, como pasa al adelantar, el viento nos puede sorprender y empujarnos fuera de la trayectoria.

Cuidado con los remolques: si llevamos un remolque o si nuestro propio vehículo tiene una altura considerable, debemos tener una mayor precaución, ya que seremos más fácilmente desestabilizables.

Recuerda que los neumáticos son el único punto de contacto entre el coche y el asfalto, por lo que llevarlos en un estado adecuado no solo es obligatorio, sino que resulta de gran ayuda en esas situaciones, así como el mantenimiento preventivo del vehículo.

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Fuente: DGT

Medidas especiales de la DGT para regular la circulación en 2017

Medidas especiales de la dgt para 2017

La DGT establece para el 2017 una serie de medidas con el objetivo de mejorar la seguridad vial, la movilidad y la fluidez de la circulación.

Limitación de fechas y vías para pruebas deportivas

LA DGT limitará algunas fechas y vías en las que, por su elevada intensidad de tráfico, no se podrán celebrar pruebas deportivas. De esta forma se pretenden evitar retenciones y beneficiar al usuario general.

Vehículos de transporte de mercancías (generales y peligrosas) y vehículos especiales

Se restringe temporalmente la circulación de este tipo de vehículos en determinadas fechas y vías, buscando una mayor fluidez del tráfico de vehículos ligeros. Además, se actualiza la red de carreteras preferentes para vehículos de transporte de mercancías peligrosas (red RIMP).

Se permite a taxis y vehículos carsharing circular por carriles reservados

Se introduce el uso del carril central BUS-VAO de la A-6 en Madrid para taxis y vehículos clasificados como de carsharing en el Registro de Vehículos de la DGT; con independencia del número de usuarios. Cabe recordar el uso del carril por parte de los vehículos con distintivo cero emisiones, y cuando así lo determine la señalización variable, de los vehículos con el distintivo ECO, C y B; esto último recogido en la anterior Resolución.

Circulación restringida  a determinados vehículos en situaciones de fenómenos meteorológicos adversos

Se podrá restringir la circulación de determinados tipos de vehículos en situaciones en las que la seguridad pueda verse comprometida debido a intensas nieblas, rachas de viento muy fuerte, nieve o lluvias torrenciales.

Medidas especiales para evitar retenciones en determinados eventos

En espacios naturales protegidos o con motivo de la celebración de acontecimientos deportivos, culturales o religiosos, se adoptarán planes de regulación de accesos y ordenación y gestión del tráfico (sentidos únicos, prohibición de estacionamientos) para garantizar la seguridad y el buen flujo de tráfico en el entorno.

Restricción de circulación a vehículos pesados en tramos con elevada siniestralidad

Se restringirá la circulación a vehículos pesados por tramos específicos de carreteras convencionales de alta siniestralidad en las que exista una alternativa viaria de mayor capacidad y mejor trazado. De esta forma se busca evitar la peligrosidad intrínseca por la confluencia de vehículos pesados y ligeros. Se mantiene para 2017 la restricción ya existente de la N-340 entre Nules y Oropesa.

Restricción de velocidad en vías con elevada circulación de ciclistas

Se establecen limitaciones de velocidad en horas y días de mayor presencia de ciclistas en tramos específicos

Restricciones a la ejecución de obras

Se solicita la suspensión temporal de obras en vías en función de las operaciones especiales y determinadas fechas, con el objetivo de que no interfieran en la fluidez del tráfico.

 

Fuente: DGT

Conducir con hielo y nieve: consejos

Conducir con hielo y nieve

Con el invierno, antes o después, siempre llegan hielo o nieve. Y estas situaciones climatológicas son unos de los peores escenarios que nos podemos encontrar a la hora de conducir. Alquiber te trae unos consejos para que tus trayectos con nieve y hielo sean más seguros.

Conducir con hielo o nieve: una de las situaciones más peligrosas al volante

Cómo conducir con hielo y nieve

Anteriormente dimos unas recomendaciones para conducir en invierno. Partiendo de esa base, cuando te encuentres con hielo o nieve en la calzada:

  1. Conduce con suavidad: evita movimientos bruscos al volante. Si te encuentras sobre una zona del asfalto con hielo, lo más recomendable es no mover el volante ni pisar el freno o el acelerador.
  2. Acelera muy despacio: en caso de acelerar rápidamente, podríamos perder el control, ya que los neumáticos sólo girarían sobre el hielo sin ningún tipo de adherencia.
  3. No frenes bruscamente: podrías resbalar y perder el control del vehículo. Frena de forma progresiva y en línea recta siempre que puedas. Es preferible usar el freno motor.
  4. Aumenta la distancia de seguridad y reduce la velocidad: con hielo y nieve es incluso más importante, ya que la distancia de frenado aumenta enormemente en estas condiciones.
  5. Utiliza marchas largas: con marchas cortas las ruedas giran más bruscamente y podrían patinar.
  6. Mantén la calma: si notas que el coche se desliza, no te alarmes. Mantén la calma, ya que seguramente volverás a recuperar el control en cuanto se pase la zona helada. Si al frenar notas que el coche sobrevira y se descontrola la parte trasera, gira suavemente el volante en dirección contraria hasta que se coloque de nuevo. Si pasa en la parte delantera, levanta ligeramente el pie del acelerador para que vuelva a recuperar adherencia.
  7. Cadenas: si nieva abundantemente, puede llegar a ser obligatorio utilizarlas, por lo que si frecuentas zonas donde las nevadas son habituales, es recomendable llevarlas en el maletero. Una alternativa es montar neumáticos de invierno.
  8. Sé prudente y presta atención: algunas placas de hielo no se ven a simple vista, por lo que sólo las notarás cuando estés sobre ellas. Cuando las temperaturas bajan de 4ºC, ten en cuenta en zonas sombrías, túneles o puertos de montaña tienes muchas posibilidades de encontrar hielo en el asfalto.

Previsiones de tráfico para los fines de semana de invierno

Trafico fines de semana invierno

Los fines de semana de invierno se prevé un incremento de tráfico por carreteras nacionales, autopistas y autovías hacia las zonas de descanso, segunda residencia y zonas de montaña.

VIERNES

Desplazamientos en sentido salida de los grandes núcleos urbanos e incremento de circulación en las principales vías hacia las zonas de descanso, segunda residencia y zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, en horario desfavorable entre las 19 y 21 horas.

SÁBADO

Desplazamientos en sentido salida de los grandes núcleos urbanos, la mayoría de corto recorrido, a zonas de recreo y esparcimiento cercanas a las ciudades, así como incremento de circulación hacia las zonas de descanso, segunda residencia y montaña, en horario desfavorable de 11 a 13 horas.

DOMINGO

Desplazamientos en sentido entrada a los grandes núcleos urbanos por autopistas, autovías y vías principales, así como por las carreteras de acceso a zonas de montaña en horario desfavorable comprendido entre las 18 y 22 horas.

 

Fuente: DGT

El renting crece un 19% en 2016

El renting crece un 19 durante el 2016

El renting matricula 205.573 unidades en 2016, la mayor cifra alcanzada por el sector en su historia en un año

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado los datos de matriculaciones correspondientes a los doce meses de 2016. Durante este periodo, se han alcanzado ya las 205.573 unidades, un 19,30% más que en el mismo período del pasado año (172.321). Esto supone el mayor número de vehículos matriculados en la historia del sector del renting en un solo año, desde que en el año 2007 se compararan 202.910 unidades, tras lo cual, comenzó un descenso en las matriculaciones que nueve años después se ha logrado superar.

Con estos resultados, los vehículos de renting representan el 15,30% sobre el total de matriculados en España, que suman 1.343.816 unidades en todo 2016. Las matriculaciones totales en España crecieron un 10,93% con respecto a los 1.211.432 vehículos que se adquirieron en todo 2015, mientras que en el renting el incremento fue de un porcentaje mayor, el 19,30%.

Por otro lado, la inversión total en 2016 correspondiente a la adquisición de vehículos se eleva a 3.905,80 millones de euros, un 24,20% más que en el mismo período de 2015.

Según comenta Agustín García, presidente de la AER, “el Renting continúa dando muestras de fortaleza y utilidad para los clientes, habiendo superado por primera vez en su historia las 205.000 matriculaciones en un solo año. Este camino de esfuerzo, trabajo, flexibilización y adaptación al cliente es el que seguiremos de cara al futuro, ofreciendo soluciones de movilidad para todos los públicos”.