Operación especial de tráfico 1º de agosto 2019

1º operacion de tráfico verano 2019 agosto

El inicio del mes de agosto significa, para muchas personas, el inicio de sus vacaciones. Por ello, desde la DGT se prevén casi 3 millones de desplazamientos en sólo dos días (31 de julio y 1 de agosto). ¿Cuáles serán las horas con mayor tráfico en esta operación salida?

Previsiones de tráfico para el 1º de agosto 2019

El grueso del tráfico comenzará el miércoles 31 de julio desde primera hora de la tarde. Así, se producirán movimientos de largo recorrido en sentido salida de los grandes núcleos urbanos, así como en rutas de acceso a principales zonas turísticas. También se observarán movimientos de menor magnitud en sentido retorno de aquellos que han disfrutado sus vacaciones durante julio. Por ello, las horas más desfavorables se situarán entre las 15 y las 24.

Durante el 1 de agosto, jueves, se prevé que estos movimientos en sentido salida sigan durante toda la mañana, para situarse al final de la tarde y durante la noche ya en los lugares de destino. Las horas más desfavorables durante este día se darán por la mañana, de 8 a 15.

Al tratarse de dos días laborables, los desplazamientos de largo recorrido se juntarán con los movimientos característicos de la semana.

La DGT recomienda planificar el viaje con antelación para utilizar rutas alternativas y evitar las horas desfavorables, evitando de esta forma las retenciones tan características de estas operaciones especiales de tráfico.

Puedes consultar más información, así como rutas alternativas, en la web de la  DGT.

Prepara tu viaje en coche con el blog de Alquiber

prepara tu viaje en coche con el blog de alquiber

¿Tienes pensado viajar en coche en los próximos días? Te traemos una recopilación de consejos del blog de Alquiber que te ayudarán antes, durante y después del viaje. ¡Sigue leyendo!

Antes del viaje

Realiza un mantenimiento preventivo: te ayudará a evitar imprevistos. Lee el artículo pinchando aquí.

7 puntos para preparar tu vehículo para el verano: asegúrate de tener el vehículo a punto para disfrutar de las vacaciones. Puedes leerlo haciendo clic aquí.

Cómo colocar el equipaje: colocar de forma correcta el equipaje es también una cuestión de seguridad. Lee más pinchando aquí.

Previsiones de tráfico: ¿sales de viaje en fin de semana? Puedes leer las previsiones para el verano aquí.

Durante el trayecto

Conducir en verano: como cada estación el verano tienen unas características especiales que hacen que tengamos que ajustar nuestra forma de conducir. Puedes leerlo haciendo clic aquí.

Aire acondicionado, trucos para un buen uso: en estos meses, es casi impensable ir sin aire acondicionado y más en un viaje que seguramente durará varias horas. Lee los trucos para un uso óptimo del aire acondicionado haciendo clic aquí.

Aire acondicionado vs ventanillas bajadas: ¿qué gasta menos combustible? Léelo en el artículo sobre el tema pinchado aquí.

Hidrátate al volante: muy importante en estas fechas para garantizar nuestra seguridad. Te lo contamos en el artículo haciendo clic aquí.

Conducir con sol: verano y sol van de la mano, por ello es importante saber cómo debemos conducir con sol. Puedes leerlo haciendo clic aquí.

Errores en los atascos: ¿te has encontrado un atasco en el camino? Evita los errores que te contamos pinchando aquí.

Después del viaje

Revisa tu coche después del verano: tras kilómetros de viaje y con las características propias del verano, es recomendable realizar una revisión a tu vehículo. Lee nuestras recomendaciones aquí.

Cuida tus neumáticos en verano

cuidar neumaticos en verano

En verano el asfalto puede alcanzar temperaturas de más de 70ºC, lo que conlleva un desgaste más agresivo de las ruedas. Esto, sumado a que es la época del año en la que más kilómetros realizamos debido a las vacaciones de verano, hace que sea de vital importancia realizar periódicamente un mantenimiento de los neumáticos para garantizar su buen estado y funcionamiento.

Cómo cuidar de los neumáticos en verano

Revisa la presión

La revisión de las presiones se debe realizar periódicamente durante todo el año, pero debido a que en verano los neumáticos sufren más, debemos ponerle especial atención. La correcta presión es vital tanto para nuestra seguridad como para la buena conservación de los neumáticos. Se deben seguir las indicaciones de cada fabricante y medir las presiones en frío. Puedes leer más en nuestro artículo dedicado a este tema.

Comprueba la profundidad del dibujo

No solo es ilegal llevar los neumáticos desgastados con menos de 1,6 mm de profundidad en el dibujo, sino que también es muy peligroso. El dibujo de los neumáticos nos asegura agarre y tracción y evacúa el agua de la calzada. Es importante por ello chequear periódicamente que el dibujo sigue teniendo mayor profundidad y, cuando se acerque al mínimo, cambiar los neumáticos sin apurar el límite.

Equilibrado y alineado

Con el equilibrado y alineado te asegurarás de que tus neumáticos siempre están en contacto con el asfalto, además de evitar un desgaste irregular y posibles averías en la suspensión, frenos o dirección.

No sobrecargues el vehículo

En verano, con los viajes vacacionales y escapadas en habitual que llevemos más carga de la normal en el coche: maletas, bolsos, equipamiento deportivo… Todo eso multiplicado por el número de pasajeros. Además de saber cómo colocar adecuadamente el equipaje, siempre debes tener en cuenta la carga útil máxima permitida del vehículo. Los neumáticos están diseñados para aguantar cierta cantidad de kilos y sobrepasar ese peso puede provocar deterioro e, incluso, algún reventón si nos topamos con una peor carretera o un bache. Además, cuanto más cargado esté el vehículo, peor responderá.

Siempre nos gusta recalcar que los neumáticos son el único punto de contacto del vehículo con el asfalto, por lo que seguir una periodicidad en su mantenimiento garantiza nuestra seguridad. Con estos cuidados, garantizarás buenos trayectos en verano y disfrutarás de unas merecidas vacaciones.

2 tips para cuidar el turbo de tu coche

cuidar el turbo

El turbo o turboalimentación es un sistema de sobrealimentación que se ocupa de darle más potencia al motor del vehículo. Para ello, comprime el aire hacia el motor, proporcionando una mezcla más rica en oxígeno y mejorando así la respuesta de éste. Actualmente, todos los coches diésel cuentan con turbo, además de algunos de gasolina.

Con dos pequeños consejos para cuidar el turbo, te asegurarás de alargar la vida de tu vehículo y evitar una costosa avería del turbo.

Cuidar el turbo con dos pequeños consejos

1: Arranca con calma y espera para acelerar

El turbo funciona llega a temperaturas muy altas mientras está en funcionamiento. Por ello, es imprescindible que nos aseguremos de que el aceite puede lubricarlo correctamente antes de que suba de temperatura. Para ello, al arrancar en frío es recomendable encender el motor sin acelerar y esperar unos segundos en ralentí (hasta que te acomodes, te pongas el cinturón, la radio, etc.). De esta forma, garantizamos que el aceite llega a todos los componentes y los lubrica antes de moverlos.

2: Deja reposar el motor antes de apagarlo

En segundo lugar, cuando llegues a tu destino también debes esperar unos minutos en ralentí. Dejando reposar el motor, permitiremos que la turbina baje de revoluciones y se enfríe mientras aún está siendo lubricada por el aceite, lo que evitará rozamientos. Además, hay que tener en cuenta que después de un trayecto el turbo está a unos 750º, por lo que el aceite que deje de circular y quede en el interior se carbonizará y deteriorara, quedando carbonilla y otros residuos que perjudican al mecanismo.

Siguiendo estos dos consejos – junto el mantenimiento preventivo que se debe realizar periódicamente para mantener el vehículo en buen estado – te asegurarás de alargar la vida del turbo y, por tanto, de tu vehículo.

El renting cierra el primer semestre de 2019 con un crecimiento en matriculaciones del 8,85%

crecimiento renting primer semestre 2019

Los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, hasta junio de 2019, se elevan a 168.785 unidades, lo que supone un crecimiento del 8,85% sobre el mismo periodo de 2018, en el que se contabilizaron 155.069 unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones han descendido un 4,54%, al matricular 820.789 unidades.

El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 20,56%.

En junio, el renting de vehículos ha contabilizado 33.990 unidades, un 7,55% más que en el mismo mes del año pasado, cuando se matricularon 31.604; mientras, el mercado total volvió a caer un 7,32%, con respecto al sexto mes de 2018, al pasar de 165.518 unidades, en junio de 2018 a 153.404, el pasado mes.

El renting matricula el 33,78% del total de vehículos eléctricos registrados en el mercado español. El aumento experimentado por esta tecnología en renting, en relación al acumulado de los seis primeros meses de 2018, es del 85,78%

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, hasta junio de 2019, ha alcanzado los 3.253 millones de euros, un 14,10% más que en 2018, cuando se contabilizó una inversión de 2.851 millones de euros.

Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: «El crecimiento de las matriculaciones de renting, al cierre de la primera mitad del año, es una gran noticia para el sector que, en un entorno de caídas, ha conseguido cerrar todos los meses en positivo. Esto es la demostración de que el cambio en la mentalidad de los consumidores españoles es una realidad. A pesar de estos buenos resultados del sector del renting, somos conscientes de que el mercado de automoción no atraviesa su mejor momento y es necesaria su reactivación».

Fuente: AER