Alquiber continúa su expansión con la inauguración de su primera delegación en Palma de Mallorca

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Alquiber continúa su expansión con la inauguración
de su primera delegación en Palma de Mallorca, la quinta en 2019

Junto a Barcelona, Bilbao, Burgos, Madrid (Fuenlabrada y Valdemoro), Málaga, Murcia, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vigo-Pontevedra, Lleida, A Coruña, Tarragona y Zaragoza, Alquiber ya tiene a disposición de sus clientes un nuevo centro en Palma de Mallorca que eleva hasta 17 sus representaciones en toda la geografía española, tanto en la Península como en Baleares.  De este modo, la misión de Alquiber, consistente en gestionar la movilidad del cliente de forma sostenible y eficiente, con especial interés en la customización de vehículos y la atención personalizada para mantenerle siempre como centro del negocio, se torna ahora mucho más sencilla gracias a esta nueva delegación insular.

Los servicios en esta delegación estarán dirigidos, como en el resto de centros repartidos por España, al renting flexible de vehículos industriales, comerciales, isotermos y frigoríficos para empresas y viene motivada por la demanda de sus clientes actuales, que estaban reclamando sus servicios en Baleares.

La nueva delegación de Palma, de más de 2.000 m2 y situada en la Calle Can Calafat nº 39- nave 8 del Polígono Industrial Son Oms (971 48 57 03), al igual que el resto de centros de Alquiber, ofrecerá turismos, furgonetas pequeñas (2-3-5 plazas), furgones medianos y grandes (3-6-9 plazas), pick-up, camiones, SUV, todoterrenos, isotermos (furgonetas, furgones, camiones), turismos híbridos, GLP o GNC y eléctricos y cualquier tipo de vehículo industrial o comercial que se le solicite para satisfacer las necesidades de sus clientes en cualquier punto de nuestra geografía y durante los 365 días del año.

Además, en Palma también se potenciarán los nuevos modelos de movilidad poniendo a disposición de sus clientes diversos modelos eléctricos y de gas con los que satisfacer las necesidades de su negocio, y con las habituales facilidades del renting flexible de Alquiber: control de gasto total, gracias a una mensualidad fija y sin sorpresas; flexibilidad para que puedan devolver antes los vehículos sin penalización; y una exhaustiva personalización de los vehículos (baca, bola, carros, cesta, isotermos…) a cargo de los especialistas de la propia Alquiber, entre otras.

Alquiber es una compañía española  fundada en 2000, líder en el negocio del renting flexible orientado a grandes empresas, pymes y autónomos que necesiten vehículos, ya sean industriales o comerciales, para desarrollar sus planes de negocio. En julio del pasado año, Alquiber comenzó a cotizar en el Mercado Alternativo Bursátil (MAB) en el segmento de Empresas en Expansión, convirtiendo el crecimiento en el principal impulsor de la empresa, tanto en lo referido al aumento de la flota como en la apertura de nuevas delegaciones. La capitalización bursátil actual de la compañía se sitúa en los 33,13 M€.

En 2018 las inversiones operativas del ejercicio crecieron un 24,2% hasta los 38,5M€ para hacer frente al importante aumento de la flota, consecuencia de la mayor demanda del área de renting flexible, y los costes de apertura de las nuevas delegaciones. Además, el número de vehículos en términos de flota neta del ejercicio de 2018 (compras menos ventas de vehículos en el periodo) se situó en 1.489, un aumento del 18,9% respecto al ejercicio anterior.

No obstante, la apertura de nuevas delegaciones, una gran expansión que está consiguiendo acercar a grandes empresas, pymes y autónomos de toda España su exitoso modelo de negocio, es uno de los más llamativos movimientos de la empresa, que en lo que va de 2019 ha conseguido la puesta en marcha de cinco nuevas delegaciones.

Efecto elefante: qué es y cómo evitarlo

efecto elefante

A estas alturas parece que está de más repetir la necesidad de ponerse el cinturón siempre que se viaja en coche. Aún así, en una campaña de vigilancia especial de la DGT entre los días 11 y 17 de marzo de 2019, se detectaron 4.446 personas que no lo llevaban puesto. El 75,6% de estas personas, además, circulaban por carreteras convencionales, donde se producen 8 de cada 10 víctimas mortales de accidentes de tráfico. Estas cifras muestran las dimensiones de un problema aún importante en España.

Llevar el cinturón de seguridad no sólo es obligatorio por Ley, sino que es literalmente de vital importancia, ya que nos puede salvar la vida en caso de accidente o colisión. Uno de los peligros de no llevarlo, quizás uno de los más desconocidos, es el efecto elefante.

¿Qué es el efecto elefante?

Cuando los pasajeros de atrás viajan sin cinturón, no sólo existe el peligro de lesión o fallecimiento del propio pasajero. Uno de los peligros más importantes es que causen lesiones muy graves a los ocupantes de los asientos delanteros. ¿Cómo ocurre esto? En caso de colisión o incluso de frenazo brusco, sin el cinturón de seguridad que lo retenga, el pasajero del asiento trasero sale disparado hacia el asiento delantero con una fuerza equivalente al peso de un elefante.

En el supuesto de colisión o frenazo y sin cinturón que retenga al pasajero, éste golpeará el asiento delantero, y por tanto al ocupante de ese asiento, con la fuerza de su peso multiplicada por la velocidad de circulación del vehículo. Por ejemplo, a una velocidad de 60 km/h, un pasajero con un peso de 75 kilos impactaría con una fuerza equivalente a 4,2 toneladas, un peso similar a un elefante adulto.

¿Cómo evitar el efecto elefante?

La respuesta es tremendamente obvia: abrocharse el cinturón de seguridad. Cuando no te abrochas el cinturón de seguridad, no te juegas una multa, te juegas tu vida y la del resto de ocupantes del vehículo sin importar si es un trayecto largo o corto.

Evitar deslumbramientos al volante

Evitar deslumbramientos

Durante el amanecer y el atardecer, cuando el sol está bajo, existe un mayor peligro de deslumbramiento al volante. De hecho, según la DGT, el 5% de los accidentes de producen por deslumbramientos en horas crepusculares. Hay que tener en cuenta que conducir con el sol de frente nos resta muchísima visibilidad, lo que supone un gran peligro. Teniendo en cuenta unas pequeñas directrices podremos evitar la situación y, en caso de sufrirla, saber cómo actuar.

Cómo evitar deslumbramientos

  • Usa gafas de sol, a ser posible polarizadas y siempre homologadas. El 20% de los conductores no usan nunca gafas de sol, a pesar de ser una de las ayudas más sencillas y eficientes para evitar deslumbramientos. Eso sí, nunca las uses en zonas oscuras (túneles) o de noche.
  • Mantén el parabrisas limpio por dentro y por fuera. La luz se refleja en la suciedad y nos evitar ver con claridad. Para ello, recuerda revisar el nivel de líquido limpiaparabrisas.
  • Utiliza la visera parasol únicamente en momentos puntuales de gran deslumbramiento. En estos momentos es de mucha ayuda, pero hay que tener en cuenta que reducen mucho el campo de visión. También son muy útiles para los deslumbramientos laterales.
  • Si nos da el sol completamente de frente, es preferible parar y esperar unos minutos a que el sol cambie de trayectoria.
  • Si conducimos un tiempo prolongado con mucho sol o deslumbramiento, se debe parar a descansar regularmente para descansar la vista.
  • Colabora con el resto de conductores y enciende las luces de cruce para que puedan percibirte en caso de sufrir deslumbramiento.
  • En caso de sufrir deslumbramiento, reduce la velocidad y mantén la trayectoria, nunca frenes en seco.
  • Cuida tus ojos y acude a revisiones periódicas en el oftalmólogo u optometrista.

El renting acumula un crecimiento del 7% en las matriculaciones

crecimiento renting agosto 2019

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting hasta agosto de 2019, que se elevan a 210.074 unidades, lo que supone un crecimiento del 7,01% sobre el mismo periodo de 2018, en el que se contabilizaron 196.313 unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones han descendido un 7,63%, al matricular 1.050.037 unidades.

El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 20,01%.

En agosto, el renting de vehículos ha contabilizado 15.015 unidades, un 8,66% menos que en el mismo mes del año pasado, cuando se matricularon 16.438 unidades; de su lado, el mercado total volvió a caer un 27,04% con respecto al octavo mes de 2018, al pasar de 124.728 unidades, en agosto de 2018, a 91.003, el pasado mes.

El renting matricula el 33,43% del total de vehículos eléctricos registrados en el mercado español. El aumento experimentado por esta tecnología en renting, con relación al acumulado de los ocho primeros meses de 2018, es del 76,14%

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, hasta agosto de 2019, ha alcanzado los 4.078 millones de euros, un 13,21% más que en el mismo periodo de 2018, cuando se contabilizó una inversión de 3.602 millones de euros.

Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: «A pesar de que en agosto el renting registró una caída del 8,66%, en las matriculaciones de vehículos, el sector mantiene un crecimiento del 7,01% en el acumulado y aumenta la distancia con respecto a los datos totales de matriculaciones. De este modo, mientras a julio la diferencia entre la caída del mercado y el crecimiento del renting era de 13,68 puntos, a agosto, la distancia acumulada es de 14,64 puntos, dado que el mercado total ha caído un 7,63% y el renting ha aumentado un 7,01%. En cuanto al descenso registrado en agosto, creemos que no es alarmante, puesto que comparamos el mes con un agosto de 2018 excepcional, que anotó un incremento del 37,72%. No obstante, esperamos que el renting, en los próximos meses, continúe creciendo y ganando peso en el mercado».

Fuente: AER